Parte la obra ferroviaria más grande del país
El proyecto de tren entre Alameda y Melipilla beneficiará a más de 1,7 millones de personas y promete transformar la conectividad del sector poniente de la capital.
El tren urbano será 100% eléctrico y sustentable. Foto: ARCHIVO
Con una inversión cercana a 1.900 millones de dólares, el gobierno dio el puntapié inicial a las obras del tren Alameda-Melipilla.
El proyecto urbano más ambicioso en ejecución dentro del plan Trenes para Chile tiene un trazado de 61 kilómetros. Unirá Estación Central con Melipilla, atravesará ocho comunas y transportará a más de 57 millones de pasajeros por año.
El primer tramo, Talagante-Lo Errázuriz, estará operativo a fines de 2027, con una puesta en marcha total prevista para 2029. El servicio contará con 22 trenes eléctricos, que reforzarán la red de transporte sustentable ya integrada por el Metro y Red Movilidad. Según el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, este tren “marca un antes y un después en la equidad territorial, acercando oportunidades a miles de familias”.
Infraestructura moderna
Durante la ceremonia, el Presidente Gabriel Boric y la ministra Camila Vallejo destacaron que la obra representa “un símbolo del Chile que avanza”. Destacaron que el tren reconectará comunas históricamente postergadas con lo que se fomentará el desarrollo regional.
El presidente de EFE, Eric Martin, subrayó que el proyecto “mejorará los tiempos de traslado, la calidad de vida y el acceso a servicios esenciales”.
El futuro tren se integrará con la extensión de la Línea 6 del Metro en la estación Lo Errázuriz, potenciando la interconexión del sistema público. Autoridades locales celebraron el inicio de las faenas, calificándolo como “un sueño hecho realidad” para la zona rural de la Región Metropolitana.
