Fiscalización de buses interurbanos: suspenden a seis tripulantes
La Dirección del Trabajo aplicó 87 multas y suspendió turnos de seis tripulantes en fiscalización de buses interurbanos, en los controles realizados durante miércoles y jueves.
El año pasado no hubo suspensiones / Foto: GENTILEZA DT
Un total de 87 multas y la suspensión de turnos de seis tripulantes por no tener sus descansos en regla cursó entre ayer miércoles y este jueves la Dirección del Trabajo (DT) durante la realización de su programa inspectivo en el transporte interurbano de pasajeros con motivo del último fin de semana largo del año.
Entre las regiones de Arica y Los Lagos la DT realizó 303 fiscalizaciones a buses, 87 de las cuales culminaron con sanciones por $251.445.618 y la suspensión de turnos de seis tripulantes que al momento de iniciar sus trayectos no habían cumplido con sus descansos legales o los dispositivos electrónicos comprobatorios del cumplimiento de jornada no estaban funcionando correctamente.
En la misma fecha del año pasado la DT realizó 148 fiscalizaciones, 42 de las cuales terminaron con multas por $115.914.875. Esa vez no hubo tripulantes suspendidos.
A nivel país, el programa entregó los siguientes resultados: Arica y Parinacota (8 multas), Tarapacá (6), Antofagasta (15 y una suspensión), Atacama (14), Coquimbo (2), Valparaíso (4 y tres suspensiones), O’Higgins (11), Maule (0), Ñuble (0), Biobío (3), La Araucanía (6), Los Ríos (6), Los Lagos (1) y Metropolitana (11 y dos suspensiones).
PROPÓSITO DE LAS FISCALIZACIONES
El objetivo de este programa inspectivo fue verificar que las tripulaciones iniciaran sus turnos con los descansos legales previamente cumplidos, garantizando así la seguridad carretera de choferes, auxiliares y pasajeros.
Al encabezar ayer miércoles el inicio de las fiscalizaciones en el Terminal Sur de Santiago, el director del Trabajo, Pablo Zenteno, explicó que “la exigencia de cumplimiento de jornada de trabajo y descanso de conductores y auxiliares de buses es un deber de la Dirección del Trabajo, tal como lo es con trabajadores y trabajadoras de cualquier ámbito laboral; pero en este caso, al fiscalizar que los conductores de los buses comiencen sus turnos con los descansos previos cumplidos, estamos ayudando también a garantizar viajes más seguros para las tripulaciones y sus pasajeros porque de ese modo disminuyen las posibilidades de accidentes carreteros por causa de la fatiga, accidentes que además pueden provocar víctimas de otros vehículos”.
Los controles estuvieron centrados exclusivamente en aquellos buses que realizaban viajes de más de cinco horas. Para ello, en los terminales de las 14 regiones objeto del programa inspectivo los fiscalizadores subieron a las cabinas e imprimieron desde el dispositivo automatizado instalado junto al volante el comprobante de registro de jornada y descanso cumplido previamente por cada miembro de la tripulación.
