Asmar repara trenes en Talcahuano

Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) se convirtió en socio comercial de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE). De hecho, entregará en diciembre el primero de dos trenes encargados para reparación.

La empresa de la Armada busca incorporar tecnología de punta en los sistemas de comunicaciones y sistemas de control de trenes. Mientras, EFE espera desarrollar nuevos proyectos de recuperación y reacondicionamiento de su flota en desuso u obsoleta.

Ruta Llanquihue-Puerto Montt

El presidente de EFE, Eric Martin, explicó que en Asmar Talcahuano se completa la recuperación de dos trenes diésel-eléctricos de la serie TLD 593. Ambos fueron dados de baja hace años, pero gracias al trabajo de Asmar volverán a prestar servicio desde 2025 en la ruta Llanquihue-Puerto Montt.

Con pasado europeo

La refacción de las unidades 502 y 503, a cargo de 12 talleres especializados de Asmar, incluyen la actualización de los sistemas de navegación. Además del piso, asientos, cadenas de tracción, aire acondicionado y sistemas automáticos.

También habrá cambio de luminarias, actualización de los sistemas de comunicación entre vagones y altavoces, y pintura exterior. Los trenes, construidos en España a inicios de la década del ’80, tras prestar servicio en Europa, los compró EFE en 2005.

Mejoras de ingeniería

Consultado por nuevos proyectos, el presidente de EFE señaló que “encargaremos el mantenimiento y reparación de más trenes. El recableado del tren, por ejemplo, que es muy importante para la seguridad, lo estamos haciendo acá, en casa. Eso significa un importante ahorro. Y estoy seguro de que la Armada nos propondrá otras mejoras de ingeniería. Veremos cómo hacer para que este servicio cada vez mejore más”.