Zona sur de Santiago recibe 90 buses eléctricos RED

Nuevas máquinas cero emisiones ya operan en comunas como Puente Alto y La Pintana. La flota eléctrica de Santiago alcanzará un 68% en 2025, reduciendo ruido, contaminación y desigualdades en conectividad.

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Por Cristián Carrión
Actualizado el 3 de agosto de 2025 - 8:47 pm

Puente Alto, La Florida, La Pintana y La Granja son las comunas beneficiadas / Foto: GENTILEZA

Un total de 90 buses eléctricos se incorporaron al sistema RED Movilidad en el sector sur de la capital, como parte de un plan de modernización del transporte público impulsado por el Ministerio del ramo.

La medida impacta positivamente a vecinos de Puente Alto, La Florida, La Pintana y La Granja, quienes ya comenzaron a utilizar los nuevos vehículos que reemplazaron a antiguos buses diésel.

Los recorridos 325, E12, E13, E15c y E16 ahora operan con flota 100% eléctrica, ofreciendo un estándar superior de viaje, con acceso a wifi, cargadores USB, accesibilidad universal y menor nivel de ruido. Esta renovación se enmarca dentro de un plan mayor, que contempla la incorporación progresiva de 1.800 buses eléctricos en distintas zonas de Santiago.

Destacan justicia territorial

Durante el lanzamiento, el delegado presidencial de la Región Metropolitana, Gonzalo Durán, subrayó que esta transformación representa un cambio profundo en la calidad de vida de los usuarios del transporte público:

«Éste es un acto de justicia social y territorial. La zona sur, tantas veces marginada, hoy recibe buses de primer nivel, con tecnología y conectividad que dignifican el viaje cotidiano».

A su vez, la directora de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, valoró la colaboración público-privada como clave en este avance:

«Gracias a la inversión de nuevos operadores como Gran Américas Santiago, hoy Puente Alto pasará de tener de un 72% a un 100% de buses con estándar RED hacia fin de año».

Añadió que “en materia de emisiones contaminantes hemos logrado reducir más del 40% en la ciudad de Santiago y junto con ello el ruido en ejes como Alameda-Providencia, donde la medición permanente nos permite concluir que hemos logrado una disminución en cuatro años del 44% del ruido en los principales ejes de la ciudad”.

Finalmente, comentó que “hoy día Santiago de Chile es la ciudad con más buses eléctricos después de las ciudades chinas. Tenemos más de seis marcas distintas de buses, tenemos nueve operadores, tenemos financistas internacionales que creen en el proyecto de red movilidad y que hoy son parte, para así abrir el mercado a la región”.

Flota más joven y ciudad más limpia

Con esta incorporación, RED Movilidad alcanza los 2.684 buses eléctricos en circulación, lo que representa el 38% del total. La meta proyectada es llegar a marzo de 2026 con 4.400 buses eléctricos operando en Santiago, lo que equivaldrá a un 68% de la flota capitalina.

Esto permitirá bajar la antigüedad promedio de los vehículos a solo 3 años, mejorando la eficiencia y reduciendo las emisiones contaminantes en zonas de alta densidad poblacional.

Nuevo estándar para un transporte más digno

El nuevo hito coincide con el inicio de operaciones del terminal Gabriela, en Puente Alto, administrado por la empresa Gran Américas Santiago. Este centro logístico permitirá mantener y operar la nueva flota, fortaleciendo el servicio diario para más de 120 mil usuarios de la zona.

Desde el Gobierno se plantea que la experiencia en Santiago sirva como referencia para extender la electromovilidad a otras regiones del país. El enfoque apunta a que el transporte público cumpla un rol clave en la lucha contra la crisis climática, a la vez que acorta brechas históricas en acceso a servicios de calidad para los sectores más alejados del centro urbano.