Talcahuano tendrá moderno teleférico con alta inversión
La comuna de la Región del Biobío contará por primera vez con este moderno transporte único en la ciudad. La inversión bordea los 130 mil millones de pesos.
El teleférico tendrá 4,2 kilómetros de extensión / Foto: GENTILEZA
Luego de un año y cuatro meses el estudio está finalizando los resultados positivos, ya que se logró avanzar y concretar la idea de un nuevo sistema de transporte público para Talcahuano y que permita interactuar con el servicio de Biotren y taxibus.
El Ministerio de Transportes comunicó en junio pasado el comienzo del estudio de prefactibilidad para un teleférico que una el centro de la comuna con el sector de Los Cerros, una obra impulsada por el Programa de Vialidad y Transporte Urbano.
Cuál será el recorrido
Respecto del recorrido, se consideran siete estaciones y dos líneas, partiendo desde la Plaza El Ancla -en la zona del Plan- y ascendiendo hasta los sectores Centinela II, Mirador del Pacífico y Los Lobos.
En estos puntos específicos se realizará el sistema de cobros y se le dará relevancia el factor de horarios, que se ajuste con la mayor precisión posible las idas y vueltas, de manera coordinada.
La iniciativa beneficiará a muchos vecinos, porque sus trayectos disminuirán en los traslados, al poder contar, con la combinación respectiva.
El ministro explica
El ministro de Transportes (s) Jorge Daza, llegó hasta Talcahuano para explicar el avance del anhelado proyecto.
“Hemos terminado una etapa significativa, que ha tenido la participación de las vecinas y vecinos de Los Cerros de Talcahuano, donde se ha encontrado con ellos una solución de trazado definitivo que tiene 7 estaciones y 4,2 kilómetros de distancia total que va a conectar todos los sectores de Los Cerros donde viven más de 50 mil personas”, adelantó.
Los plazos establecidos
Respecto a cuándo podría ser posible avanzar a la ejecución de este teleférico, Daza indicó que al comenzar la nueva década podría estar operando y que se harán en la actual administración los esfuerzos para lograr la fórmula o mecanismo para financiar su construcción.
“Ocurre que se está en fase de anteproyecto, luego tiene que haber un proyecto definitivo, luego tiene que existir la evaluación de impacto ambiental y posterior a ello la construcción. Estamos hablando de un proyecto al que le faltan al menos cinco años para poder en ese sentido ver ya la luz definitiva”, agregó.
