Camioneros amenazan con un paro si vuelve a subir el diésel

La Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC) amenazó con un paro nacional si vuelven a subir los precios de las gasolinas.

El ultimátum al ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, se produce ante el rumor de una nueva alza a mediados de abril.

La directiva de la CNTC, encabezada por Sergio Pérez, manifestó su frustración ante la falta de avances en las medidas de mitigación prometidas.

El dirigente cuestionó el incumplimiento de compromisos adquiridos por la autoridad, particularmente la puesta en marcha de un Índice de Costos del Transporte (ICT) actualizado. Además de un canal de denuncias que permita transparentar y facilitar el traspaso de costos.

“Se nos prometieron herramientas que hasta hoy no existen. Si no hay un ICT actualizado y sin mecanismos de fiscalización efectivos, los transportistas quedan en total desprotección frente a los generadores de carga”, afirmó.

Por lo mismo, la Confederación advirtió que ante una nueva alza sin medidas de mitigación, el escenario cambiará drásticamente. “Si el gobierno no actúa con urgencia, cualquier nuevo aumento en el precio del diésel hará inevitable una movilización nacional. Aquí está en juego la continuidad operacional de miles de transportistas a lo largo del país”, apuntó.

Compromisos incumplidos

Añadió que “la situación de los pequeños y medianos transportistas es extrema. No puede aumentar un peso más el precio de los combustibles. Eso haría completamente insostenible la operación del transporte de carga”.

En la ocasión, el gremio explicó que la situación para los transportistas es insostenible. “Nosotros debemos pagar el combustible al contado y los ingresos por nuestros servicios se pagan con desfases de hasta 90 días. Esta dinámica obliga a los transportistas a financiar el sistema con su propio capital de trabajo”, afirmó.

Para desactivar el paro, el gremio exigió que el gobierno cumpla “de manera efectiva” con los compromisos adquiridos:

-Mecanismos de contención: implementar herramientas reales que frenen el impacto de las alzas en el bolsillo de los transportistas.

-Transparencia de mercado: acciones concretas ante la Fiscalía Nacional Económica (FNE) para investigar posibles irregularidades en la cadena.

-Actualización del ICT: modernizar el Índice de Costos del Transporte para que refleje fielmente los gastos operativos. Y que eso permita ajustes de tarifa justos frente a los generadores de carga.