Metro 2026: más trenes y blindaje tecnológico
La empresa activa un plan integral para enfrentar el “superlunes” de marzo, con refuerzo operativo, reducción de espera y un salto en seguridad con 410 cámaras corporales.
Este lunes se inaugurarán las puertas de andén en la estación San Pablo / Foto: METRO.CL
Con la mirada puesta en marzo y el retorno masivo a la rutina, Metro de Santiago desplegará en 2026 un plan de seguridad operacional que combina mayor frecuencia, tecnología y fortalecimiento del resguardo en estaciones.
El objetivo —según la compañía— es robustecer el servicio subterráneo en tres ejes: seguridad, capacidad de transporte e información al usuario.
El ajuste operativo contempla un aumento del 14% en la oferta de transporte en toda la red, lo que se traducirá en una baja promedio del 12% en los tiempos de espera. En términos concretos, se incorporarán 24 trenes adicionales.
En Metro de Santiago Línea 1 —la de mayor demanda— la frecuencia en hora punta no superará los 90 segundos. Es decir, un tren cada minuto y medio en los tramos de mayor flujo.
Felipe Bravo, gerente general de la empresa, confirmó que «vamos a incrementar en un 14% la oferta de transporte en toda la red de Metro. Eso significa que los tiempos de espera en las distintas líneas se van a reducir en promedio en un 12%. En Línea 1, que es la línea que tiene la mayor frecuencia, va a tener un tiempo de espera no superior a los 90 segundos. Es decir, cada un minuto y medio vamos a tener un tren en las horas punta».
Puertas de andén y salto en infraestructura
Uno de los hitos visibles será la entrada en operación de puertas de andén en la estación San Pablo de Línea 1, tecnología que ya funciona en las líneas 3 y 6. El estreno está programado para este lunes 2, coincidiendo con el denominado “superlunes”.
El presidente del directorio, Guillermo Muñoz, sostuvo que «la percepción de seguridad en el Metro, que incluso llegó en alguno de los peores momentos a 22%, pasó de 42% en promedio en 2022 a 60% durante 2025».
Añadió que «este año también nos preparamos con estas puertas de andén; van a mejorar no sólo el look de la estación, sino que también la operación».
410 cámaras corporales y más guardias
En materia de seguridad, el plan incorpora 410 cámaras corporales de última generación para vigilantes privados y guardias tácticos, alcanzando cobertura total del personal en terreno. Además, la dotación de guardias tácticos aumentará en 10% y se suscribirán 12 nuevos convenios con municipios para reforzar la coordinación preventiva.
Bravo precisó que, gracias a la nueva tecnología, «vamos a tener al 100% de todos nuestros vigilantes privados con sus cámaras corporales operativas, y vamos también a incrementar en un 10% la cantidad de guardias tácticos».
Con estas medidas, la estatal busca anticiparse al peak de demanda de marzo y consolidar un estándar operacional que combine mayor capacidad con percepción de seguridad al alza, en uno de los sistemas de transporte más exigidos del país.
