El Almirante Viel es el mejor rompehielos de 2024
El rompehielos chileno, el primero construido íntegramente en Sudamérica, fue destacado por la publicación australiana Baird Maritime.
El buque fue construido en Asmar Talcahuano y realizó su primer viaje antártico en enero. Foto: ARCHIVO
El Almirante Viel, de la Armada de Chile, recibió el premio al mejor rompehielos de 2024 de la publicación especializada australiana Baird Maritime.
El buque, construido en la planta industrial Talcahuano, es parte del proyecto Antártica I. El diseño es compartido entre Vard Marine, la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada y Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).
Darren Truelock, vicepresidente de Operaciones de la empresa canadiense Vard Marine, expresó a Bard Maritime su orgullo por el premio. “El Almirante Viel es un buque extraordinario. No sólo porque es un rompehielos de clase polar, sino también porque es el primer buque rompehielos construido en Chile. Y en un astillero sin experiencia previa en rompehielos”, afirmó.
Truelock destacó que el rompehielos de la Armada chilena “es un buque versátil y multipropósito. Es capaz de transportar mercancías y está equipado con grandes grúas para operaciones de carga en la Antártica. Además, ofrece alojamiento para hasta 150 personas”.
Buque inspector
Añadió que los rompehielos modernos ya no sirven sólo para romper hielo. Existe una clara tendencia hacia la capacidad multimisión. O sea, apoyar la investigación, la logística, la búsqueda y el rescate, y las operaciones militares. Por eso algunos de nuestros últimos diseños de rompehielos han dado lugar al desarrollo de rompehielos multipropósito”.
El Almirante Viel es el primer rompehielos científico antártico que se produce en Sudamérica. La construcción del buque comenzó en la planta industrial de Asmar Talcahuano, en agosto de 2018. Entró al servicio el 3 de julio de 2024 y efectuó su primera campaña antártica en enero de este año.
Sus capacidades le permiten realizar tareas logísticas, operaciones de búsqueda y rescate, investigación científica y reabastecimiento de las bases de Chile en la Antártica. Asimismo, está habilitado para desarrollar fiscalización pesquera como buque inspector en embarcaciones que extraigan recursos marinos en el área antártica.
Laboratorios microbiológicos
El rompehielos dispone de tecnología de punta y tiene clasificación Ice Class PC5. Puede operar a 30 grados bajo cero, y quebrar capas de hielo de hasta un metro de espesor. También es capaz de permanecer operando cubierto con 20 centímetros de nieve. Tiene cubierta de vuelo y hangar para dos helicópteros de transporte Airbus AS332L Super Puma.
El AGB-46 Almirante Viel tiene 111 metros de eslora, 21 de manga y 7,2 de calado. Desplaza 10.500 toneladas, cuenta con un alcance de 14 mil millas náuticas y autonomía para 60 días.
El buque dispone de ecosondas, sonares, perfilador de fondo, perfilador de corrientes y posicionador acústico de alta precisión. Está equipado con laboratorios microbiológicos, macrobiológicos y químicos, y puede recolectar, almacenar y conservar muestras del mar y del fondo submarino en cámaras frigoríficas.
