Inician fiscalización de scooters: habrá control de velocidad
El Ministerio de Transportes activó operativos educativos en Santiago para supervisar los scooters eléctricos. La aplicación de multas se pondrá en marcha en 2026.
De 2022 a 2024 los accidentes con scooters aumentaron de 491 a 563. Foto: ARCHIVO
El Ministerio de Transportes puso en marcha la fiscalización de scooters eléctricos en la Región Metropolitana.
Para eso utiliza el dispositivo SC-25, creado por Inacap para verificar si sobrepasan la potencia y la asistencia permitida. La normativa establece que no deben exceder los 25 kilómetros por hora y, de hacerlo, se les considerará vehículos motorizados. Eso implica multas y retiro de circulación a partir de enero de 2026.
Los usuarios de scooters infractores enfrentarán multas de entre 0,5 y una UTM (34.771 y 69.542 pesos). Durante noviembre y diciembre, los fiscalizadores realizarán controles sin infracciones, centrados en concientización.
“No queremos multar; queremos educar”, señaló el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz. Explicó que esta fase “permitirá preparar al público antes del inicio del régimen sancionatorio”.
Posible extensión a regiones
A diferencia de los radares de velocidad, el SC-25 no mide desplazamiento en movimiento, sino la capacidad técnica del scooter para superar el límite legal. La herramienta persigue reforzar la seguridad urbana. Se inspira en sistemas que opera la Policía Nacional de España.
La implementación surge tras un aumento sostenido de siniestros: de 491 accidentes en 2022 a 563 en 2024, según la Asociación Chilena de Seguridad.
El piloto se aplicará en puntos de alta circulación de scooters en Santiago, con posibilidad de que se replique en regiones. “Estaremos concentrados inicialmente en Santiago, pero podemos salir también a otras regiones del país”, indicó Muñoz.
