Chile moderniza su principal terminal aérea en la Antártica
El gobierno invertirá más de $19 mil millones para renovar el aeródromo Teniente Marsh, primordial para la proyección científica y geopolítica en el continente blanco.
La pista del aeródromo Teniente Marsh está muy deteriorada / Foto: ARCHIVO
Chile iniciará una ambiciosa intervención en el aeródromo Teniente Rodolfo Marsh, principal puerta de entrada aérea a la Antártica. Ubicado en isla Rey Jorge, a 1.250 kilómetros de Punta Arenas, esta terminal es epicentro logístico para científicos, turistas y dotaciones internacionales.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) informó que durante el último trimestre de 2025 se ejecutarán trabajos de conservación mayor para renovar por completo sus áreas operativas. El objetivo es resolver fallas estructurales que hoy comprometen la seguridad de las operaciones, especialmente durante las temporadas de congelamiento y deshielo.
El contrato fue adjudicado por $19.038 millones a un consorcio compuesto por las empresas Bravo Izquierdo, Conpax y Huenchuñir. Las faenas, que abarcarán más de 68 mil metros cuadrados, tendrán una duración estimada de 720 días corridos.
Las labores incluyen la reconstrucción de la pista de aterrizaje de 1.292 metros, su base de 70 centímetros, la nivelación de la franja de seguridad, mejoras en la plataforma de aeronaves, terraplenes y una completa renovación del sistema de ayudas visuales y circuitos eléctricos.
Proyección nacional en infraestructura antártica
La ministra del MOP, Jessica López, recalcó que estas mejoras buscan recuperar estándares de operación seguros: “La pista presenta desprendimientos y baches que son un riesgo. Además, construiremos un nuevo muelle en Bahía Fildes, cumpliendo una deuda histórica en nuestra proyección en la zona austral”.
Durante 2024, el aeródromo registró 798 operaciones y movilizó a más de 17 mil personas, lo que evidencia su relevancia como centro neurálgico para la actividad en el continente.
Según la Dirección de Aeropuertos, la pista presenta desgaste superficial severo, material suelto, baches provocados por aviones pesados como los Hércules C130 y un deterioro extendido de los elementos visuales que orientan los vuelos.
Chile refuerza con este proyecto su compromiso geopolítico, logístico y ambiental con la Antártica, consolidando su rol como uno de los actores más activos en la preservación y ocupación científica del territorio austral.
