Se conocen nuevos audios que inculpan (todavía más) al «Cobra»
Registros de voz confirmarían que el pesquero de la empresa Blumar provocó la destrucción de la lancha «Bruma» y la muerte de sus ocupantes.
El pesquero Cobra, de la empresa Blumar. Foto: ARCHIVO
Nuevos antecedentes confirmarían que el pesquero «Cobra» provocó el hundimiento de la lancha «Bruma» y la muerte de sus siete ocupantes.
Se trata de audios de tripulantes del «Cobra», de la empresa Blumar, que hablan de la colisión la madrugada del 30 de marzo de 2025.
El material, conocido en las últimas horas, incorpora conversaciones privadas a la investigación. Integrantes de la tripulación reconocen que sintieron un fuerte impacto en alta mar.
Uno de ellos, Héctor Zambrano Matamala, le advierte a un compañero: “Ve las noticias. Anda una lancha desaparecida acá en la isla Santa María y nosotros anoche chocamos con algo. Capaz que haya sido la lanchita”.
Agrega: “Iba en la guardia y sentimos el puro pencazo. Salimos a ver qué era y no pillamos nada. El radar venía con problemas igual y no marcó ni una embarcación ni nada”.
En audios posteriores, el mismo tripulante profundiza sus sospechas: “Te dije que nosotros chocamos esa lanchita. Es que si están muertos, están dentro de la lancha po’, si el barco de nosotros la partió por la mitad a la lanchita… Eso es lo que me tiene así, bajado, apenado, porque igual son siete vidas que están ahí”.
Obstrucción a la investigación
Otros integrantes del «Cobra» también confirman un golpe significativo. Óscar Muñoz Heller sostiene: “Sentimos un pencazo fuerte en el barco, que lo movió completo… Yo diré la verdad nomás. Me da lo mismo qué es lo que vaya a pasar”.
Incluso desliza dudas sobre la maniobra posterior: “Nos fuimos bien al sur, quizá fue intención del capitán para deshacerse de pistas, evidencias”.
En la misma línea, el maquinista Clinio Rojas Villanueva afirma: “Fuimos nosotros los que hundimos la lancha… no los vieron porque eran las 4 de la mañana y llevaban la alarma del radar apagada”.
Las familias de los pescadores desaparecidos sostienen que existiría un eventual pacto de silencio. El abogado Rafael Poblete asegura: “Los antecedentes son objetivos y numerosos”. Y advierte que podrían surgir cargos por obstrucción a la investigación.
Qué fue lo que sucedió
También apunta a omisiones en las primeras declaraciones: “Vamos tras las personas que no declararon la verdad en un primer momento”.
En contraste, el defensor de Blumar, Alejandro Espinoza, descarta irregularidades. “Un pacto de silencio es una figura penal, y de eso no se imputó a nadie”, afirma.
El capitán del «Cobra», Roberto Mancilla Gallardo, también dejó registros tras el incidente. “Estoy seguro de que no colisionamos con ninguna embarcación, porque no vimos nada extraño”, señaló.
Sin embargo, durante la madrugada del incidente realizó múltiples llamadas y reportó fallas en equipos como el sonar.
En paralelo, la investigación avanza hacia una etapa crucial. Este miércoles se formalizará por cuasidelito de homicidio al capitán, parte de la tripulación y la propia empresa como persona jurídica.
El caso «Cobra» suma así nuevos elementos que podrían ser determinantes para esclarecer lo ocurrido en alta mar.
