Metro oficializa y proyecta expansión de tres nuevas líneas
La empresa detalló los planes de expansión de su red con las líneas 7, 8 y 9, incorporando comunas inéditas y optimizando los traslados de millones de capitalinos con menores tiempos de viaje.
El tren subterráneo santiaguino sigue creciendo / Foto: ARCHIVO
La Línea 7, programada para 2028, sumará 26 kilómetros y 19 estaciones, conectando Renca con Vitacura en apenas 37 minutos, la mitad del tiempo que toma actualmente el mismo recorrido por superficie.
Este trazado beneficiará a más de 1,5 millones de habitantes y será la primera vez que comunas como Renca, Cerro Navia y Vitacura se integren a la red del Metro.
Además, pasará por un total de ocho comunas, generando alternativas de transporte más rápidas y eficientes para toda la capital.
Línea 8: reducción de tiempo y mayor cobertura
Prevista para inaugurarse entre 2032 y 2033, la Línea 8 sumará 19 kilómetros y 14 estaciones, conectando Providencia, Ñuñoa, Macul, La Florida, Puente Alto y Peñalolén.
Se estima que reducirá en un 59% los tiempos de viaje actuales, beneficiando a cerca de 1,9 millones de personas y facilitando la movilidad entre comunas densamente pobladas.
Línea 9: innovación y ampliación estratégica
La futura Línea 9 contará con 27 kilómetros y 19 estaciones, cubriendo ocho comunas y beneficiando a 2 millones de habitantes. Su operación se dividirá en tres etapas entre 2030 y 2033, sumando siete estaciones adicionales al trazado original y siendo la primera línea con combinación cuádruple en Cal y Canto, conectando con Líneas 2, 3, 7 y 9.
Esto permitirá descongestionar la Línea 4 y ofrecer rutas directas al centro de Santiago.
Impacto urbano y beneficios para los santiaguinos
Con estas ampliaciones, el Metro no sólo reducirá significativamente los tiempos de traslado —algunas rutas hasta en un 59%—, sino que también incorporará nuevas comunas históricamente desconectadas del sistema, como Renca y Vitacura. Los nuevos trazados impulsarán la descentralización del transporte, facilitarán la movilidad diaria y mejorarán la calidad de vida urbana, generando un impacto positivo en la economía, el empleo y la sostenibilidad del transporte capitalino.
