Semana Santa: despliegan fiscalización al transporte interurbano

En el marco de un plan nacional de fiscalización al transporte interurbano de pasajeros, la Subsecretaría del Trabajo, junto a la Dirección del Trabajo, iniciaron esta madrugada las inspecciones en el Terminal de Buses Sur de Santiago.

La actividad fue encabezada por el subsecretario del Trabajo, Gustavo Rosende, junto al director del Trabajo, David Oddó, quienes fiscalizaron en terreno el cumplimiento de la normativa laboral y de seguridad que rige a conductores y tripulaciones en buses.

“El Estado está aquí, a través de la Dirección del Trabajo y su equipo, desplegado en todo Chile para controlar el cumplimiento de las medidas de seguridad y salud en el trabajo. Esperamos contribuir a que este fin de semana se viva como descanso y encuentro familiar para retornar este domingo sin lamentar accidentes”, señaló el subsecretario Rosende.

Multas y suspensiones

A su vez, el director del Trabajo, David Oddó, explicó que la legislación vigente regula estrictamente las jornadas y descansos de los conductores, estableciendo, entre otras medidas, un máximo de cinco horas continuas de conducción, seguidas de al menos dos horas de descanso; además de pausas mínimas dentro de cada jornada de 24 horas y condiciones adecuadas para el descanso en trayectos largos.

Asimismo, enfatizó que el incumplimiento de estas normas conlleva sanciones relevantes. “Las empresas se exponen a multas que van desde 3 hasta 60 UTM, dependiendo de la gravedad de la infracción y su tamaño. Pero más importante aún, cuando detectamos incumplimientos que ponen en riesgo a las personas, tenemos la obligación de suspender el servicio hasta que se regularicen las condiciones”, afirmó Oddó.

Más de 200 fiscalizaciones

Ambas autoridades encabezaron a un equipo de fiscalizadores que inició 35 controles metropolitanos que se replicarán también en las regiones de Arica y Parinacota (10), Tarapacá (15), Antofagasta (16), Atacama (15), Coquimbo (21), Valparaíso (19), O’Higgins (10), Maule (16), Ñuble (10), Biobío (14), La Araucanía (11), Los Ríos (15), Los Lagos (26), Aysén (2) y Magallanes (2). En total, serán al menos 237 las fiscalizaciones previstas.

Materias fiscalizables y multas

Se cursarán infracciones de entre 3 ($209.667) y 60 UTM ($4.193.340) si se constata:

-Exceder el máximo de 180 horas mensuales el personal de la locomoción colectiva interurbana.

-No otorgar un descanso mínimo ininterrumpido de ocho horas dentro de cada veinticuatro horas al personal de la locomoción colectiva interurbana.

-Negar un descanso mínimo de ocho horas en tierra al arribar a un terminal después de haber cumplido en ruta una jornada de ocho o más horas.

-No otorgar al arribar a un terminal un descanso mínimo de ocho horas en tierra al personal de la locomoción colectiva interurbana.

-Manejar más de cinco horas continuas el chofer de locomoción colectiva interurbana.

-Que el bus no cuente con litera de descanso.

-No otorgar descanso mínimo de dos horas después de una conducción de cinco horas, respecto de choferes que se desempeñan en la locomoción colectiva interurbana.

-Dejar de llevar o no llevar correctamente registro de asistencia y determinación de las horas de trabajo de acuerdo a lo establecido o autorizado por la Dirección del Trabajo según sea el caso.

-De manera similar, no llevar registro de asistencia y determinación de las horas de trabajo del tipo electrónico computacional.

-No otorgar descanso semanal compensatorio.

-No cumplimiento de resolución fundada que autoriza sistema excepcional de distribución de jornadas de trabajo y descanso.

Suspensión de tripulantes

Los fiscalizadores podrán suspender a tripulantes (choferes y auxiliares) en los siguientes casos:

-No está instalado en el bus el dispositivo de registro automatizado de asistencia y determinación de las horas de trabajo.

-El dispositivo está instalado, pero sin funcionamiento y de la declaración del tripulante se advierte que no ha cumplido correctamente con sus jornadas y descansos.

-El dispositivo está en funcionamiento, pero el reporte impreso no arroja toda la información necesaria y de la declaración del tripulante se advierte que no ha cumplido correctamente con sus jornadas y descansos.

Los tripulantes en infracción deben dejar sus turnos de inmediato. Los buses que iban a conducir sólo pueden iniciar sus viajes si las empresas reemplazan a los trabajadores suspendidos por otros que sí han cumplido previamente con los descansos legales.

Últimas fiscalizaciones

En el último programa inspectivo, el 23 y 24 de diciembre de 2025, previo al Año Nuevo e inicio de vacaciones de verano, la DT fiscalizó 176 buses, aplicó 59 multas por un monto de $211.134.119 y no suspendió tripulantes.

En el programa inspectivo de Semana Santa de 2025 se fiscalizaron 232 buses, aplicándose 88 multas por $244.249.584 y suspendiéndose a cinco tripulantes.